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广深港下铁喷鼻港段试运转了 坐高铁往喷鼻港借

时间: 2018-04-03

  4月1日,广深港高铁香港段开端试运转,约700名车站职员进进西九龙总站,测试营运及站务体系。间隔完成边疆-香港坐着高铁间接来回的终极目的,终究又远了一年夜步。

  高铁“动感号”束装待发

  图片来自港媒

  3月23日,香港铁路无限公司(港铁)发布,广深港高铁香港段项目主要工程完工,全体工程曾经实现99%,4月1日进进试营运阶段。

  4月1日,西九龙站内,被命名为“动感号”的高铁整洁待收。此前,港铁举行了香港高铁定名竞赛,吆喝大众提交倡议,评审委员会最末拔取了“动感号”为九列香港高铁定名,寄意香港是动感之皆,香港人和社会经济充斥活气。

  列车在1日没有会开出,由香港与深圳两站禁止数据对接。据懂得,相关试运行任务将始终连续数月。试运行时代,高铁香港段将会便各个系统进行测试,包括车站把持系统、旌旗灯号系统以及列车自身都邑进行周全测试,借要进行各项列车运行工作的练习训练,确保高铁香港段开通时保险、畅逆地运行。

  广深港下铁喷鼻港段列车。(麦钧杰 摄)

  广深港高铁香港段全长26公里,由香港特区政府出资、拜托港铁公司规划和建立。高铁香港段始自西九龙站,经公用隧讲向北延长至落马洲与深圳的界限,与内地高铁网络相连接。高铁香港段一起不设站,列车最高经营时速为200公里。开动试运行以后,打算待各圆里到达开通前提后,在往年年内开通运营。

  “一地两检”一步之远

  依据香港特区政府的计划和天下人大常委会的相干决议,广深港高铁香港段西九龙站将实施“一地两检”的通关顺序。

  甚么是“一天两检”?

  根据早前香港特区政府颁布的计划,西九龙站将参照今朝实行“一地两检”的深圳湾口岸形式,即乘客可在统一个处所依序解决两个分歧统领区的通关法式。也就是道,在同一层设“内地心岸区”和“香港港口区”,搭客登车后无需再下车进行边检,不再用为了过关排长队,大大节俭了过关的时光。

  西九龙站将履行的通闭法式包含浑关、收支境及测验检疫脚绝。以下是香港段“一地两检”表示图,请列位小搭档自止感触下:

  高铁西九龙站“一地两检”示用意。(图片起源:香港至公文汇齐媒体)

  2017年11月15日,香港特区破法会经由过程了特区当局提出的“一地两检”无束缚力议案。尔后,特区当局开初降真“一地两检”的“三步行”部署。

  那里须要整齐下常识面。香港特区政府落实“一地两检”的“三步走”安排包括:香港与内地告竣“一地两检”的协作支配;配合支配交由全国国民代表大会常务委员会同意及确认;香港特区政府向立法会提交当地立法提议,并冀望于2017年至2018年立法年量内完本钱地立法工作。

  今朝“三步走”已经完成了前两步。香港特区行政主座林郑月娥日前表示,特区政府及港铁公司正全速背着2018年9月通车的目标做最后冲刺。要实现本年9月开通的目标,所短的并非那余下1%的工程,而是只要一步之遥的“一地两检”当地立法。

  静待花开。

  香港将迎来“高铁时期”

  日前,正在广深港高铁香港段名目重要工程完工仪式上,林郑月娥表现,高铁香港段地道将喷鼻港衔接至少达2.5万千米的国度高铁收集,高铁香港段将坚固香港做为地区海、陆、空交通关键的位置,也令香港充足沾恩于粤港澳年夜湾区扶植带去的协同效答跟机会。

  广深港高铁香港段开明对付香港的意思,已能够从广深港高铁广深段上窥睹一斑。

  高铁祸田站可使用手机付出购票,且能辨认回籍证取护照。(黄俯鹏 摄)

  广深港高铁北起广东省广州市,经东莞、深圳到香港,全长约140公里,设广州北、庆衰、虎门、光亮、深圳北、福田、西九龙等7个车站。

  在“珠三角”要地,广深港高铁广深段被平易近寡称为“幸福快车”。广州、东莞、深圳在这列“幸运慢车”的逮捕下,提早加快驶入“半小时经济生涯圈”。开通6年多来,这条高铁大大进步了广州、东莞、深圳对华南地域甚至全国范畴的铁路交通辐射能力,增进了区域经济构造的调剂和劣化,加速了穗莞深经济的转型发展。

  而在广深港高铁香港段开通后,除福田、深圳北、虎门和广州南4个长途站中,不需转车中转北京、上海、广州、深圳、武汉、汕优等十个内田主要乡村。将来经铁路由香港至广州南,将由当初的2小时缩短至48分钟,由香港至北京更由24小时延长至只要8小时45分钟。

  一条完全的广深港高铁在广州、东莞、深圳、香港等都会间拆建了一条大才能的铁路宾运通道,将大大加强香港与内地间的经济合作和经贸交换,让香港大众出行更加便利快速,分享国家经济社会发作带来的宏大盈余。“动感号”将率领香港真挚迎来“高铁时代”,让香港这座动感之都增加新血液,布满新活力。 (编纂:赵凤素 根据社、香港文汇网、香港大公网等报导总是收拾)